隔声屏障的选用
隔声屏障是主要用于公路声屏障复合、高架蹊径、都会轻轨、地铁等交通噪声的市政设施降噪,控制交通噪声对都会周围的影响,也可用于工厂等地方隔音降噪。声屏障一样平常是分为纯隔声反射声屏障和复合吸声隔声屏障,复合吸声隔声屏障的隔声效果更好。以是大大都声屏障是由吸声和隔声的组合制成的,其特征在于有针对性地控制蹊径噪声的爆发和传输特征。
声屏障立柱所接纳的质料应切合下列划定:
-
立柱宜接纳热轧或高频焊接的H型钢。
-
立柱注重及底板的材质应接纳Q235B或以上钢材,加劲板的材质应接纳Q235或以上钢材,其化学因素和力学性能应切合国家现行标准的有关划定。

隔声屏障质料选用总的原则是降噪效果性能优异、结构清静可靠、质料价钱经济、装置本钱低、耐久耐用等方面:
-
隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;
-
吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;
-
防水、防尘:质料设计时充分思量防水、防尘,在扬尘或淋雨情形中其吸声性能不受影响.
-
耐用:产品设计已充分地思量了蹊径的风载、交通车辆的撞击清静和全气假的露天防腐。
-
耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度转变引起降低性能或品质异常。
-
雅观:可选择多种色彩和造型举行组合,与周围情形协调,形成亮丽景物线。
-
经济:装配式施工,提高事情效率,缩短施工时间,可节约施工费及人工费。
声屏障基础应按设计要求预埋排水管,排水出口不得冲洗路基;与无砟轨道线间集水井排水管交织处基础混凝土施工不得破损排水管。基础顶端每2m预埋?100mmL形PVC管,以排放声屏障内侧路肩面的雨水;基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋?75mm直形PVC管,以倾轧路基本体渗水和电缆槽泄水;无砟轨道线路路基线间集水井的毗连排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施,外侧排水出口应阻止对路基边坡爆发冲洗,并避免漏声